龐大破產重組背后:汽車經銷商難抵車市“寒冬”
剛剛辭任龐大集團董事長的龐慶華依舊在等待法院對龐大集團破產重組申請的裁定。
2019-06-27 來源:每日經濟新聞
月銷跌至百輛經銷商無車賣 東風裕隆欲借新能源謀生
車市“寒冬”下,沉默許久的東風裕隆不斷傳出“工廠停滯、即將退市”的消息。
2019-06-27 來源:每日經濟新聞
華晨雷諾陷軟裁員風波 員工大義滅親舉報CEO、副總裁
根據華晨雷諾員工向遼寧省紀委提交的舉報信顯示,合資公司CEO歐陽杰、副總裁董晨睿等法方高層,違反公司流程,存在瀆職現象,損害了合資公司的利益。
2019-06-27 來源:證券時報
華泰汽車三大基地全面停產:銷量銳減 欠薪已超700萬
成立逾十九年的華泰汽車,作為曙光股份的控股股東,當前可謂禍不單行,四面楚歌。
2019-06-24 來源:長江商報
馬斯克降成本應對圍剿 特斯拉2年內累計裁員近8000人
近日,有消息稱,特斯拉正在調整其亞太業務部門,將在華進行一次大規模的裁員計劃。
2019-06-21 來源:證券日報
哈雷與錢江摩托合作 溫嶺工廠組裝車最快明年面世
哈雷公司為降低成本,計劃將部分摩托車制造轉移出美國,并計劃增加其國際工廠的產量。
2019-06-21 來源:每日經濟新聞
扔80億收購比利時非主流公司 汽車并購壓垮寧波首富?
比利時邦奇集團,全球知名汽車自動變速器獨立制造商。
2019-06-20 來源:第一財經日報
吉利汽車五月銷量同比下跌27% 何時才能企穩回升
多年的“好學生”吉利汽車,今年的銷售業績也開始下行,特別是今年4、5月份,部分中低端車型銷量出現大幅下跌。而吉利汽車將期待完成國五和國六標準汽車切換之后,下半年銷量能夠企
2019-06-20 來源:投資者網
小鵬汽車資金之渴:離融資目標差120億 質量成關鍵
新造車勢力可謂各領風騷幾個月,這次站在潮頭的是小鵬汽車。
2019-06-19 來源:長江商報
賈躍亭內蒙古造車未“實錘” 莫干山基地存被回收風險
根據FF與第九城市簽訂的協議,FF將提供其在中國的土地使用權作為新合資公司的生產基地。但南沙基地已在去年年底與恒大“和平分手”后歸恒大所有,目前FF手中只有莫干山生產基地
2019-06-19 來源:每日經濟新聞
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